kedd, április 13, 2021
728x90 EU Imagery

Üde színfoltja a hazai közéletnek, hogy az olykor eszelősnek tetsző nemzeti konzultációs kérdéssorok legújabbikát – amely persze továbbra sem nélkülözi az abszurditást – immár kizárólag elektronikus formában lehet kitölteni. Merő feltételezés csupán a részemről, hogy a nagy véleménynyilvánítás lehetőségének költségei így is milliárdos nagyságrenddel bírnak, de a korábbiaknál talán mégis olcsóbb lehet valamennyivel. Vagy mégsem? Tudja a fene. Magyarországon bármi megtörténhet, sőt, szinte tipikus, hogy az, amit olcsóbbnak gondolunk, igazából drágább. Ráadásul, lássuk be, az elektronikus feldolgozásnak is lehet irdatlan pénzügyi vonzata, ha akadnak, akik épp így akarják.

1095466 felfedte orban viktor o miket pipalt be a gazdasag ujranyitasarol szolo online konzultacion
De legyünk optimisták, s tételezzük fel, hogy a határon belüli magyarság csaknem egésze még soha nem mondhatta el a véleményét létfontosságú ügyben olyan olcsón, mint ezúttal a járványt valamikor követendő újranyitásról. Szinte hallom, ahogy felsóhajtanak az esőerdők, összehajolnak a fák, s egymás fülébe súgják olyan hangon, ahogy az enteket hallottuk beszélni A gyűrűk urában: Néhány hektáron megint megúsztuk. Azért tudnak ezek a magyarok és környezettudatosak is. Bárcsak a világon mindenütt ilyen vezetők irányítanák az országokat. Csak azokért a keszthelyi fákért vérzik a szívem.

Úgy tűnik, a környezettudatosság, a papíralapú kommunikáció visszaszorítására való törekvés buzgalma a Nemzeti Adó- és Vámhivatalt egyelőre nem érte el. Ma levelet kaptam, nem is akármilyent. Tértivevény! Ha meglát az ember egy ilyen borítékot, akkor is összeszorul a gyomra, ha amúgy meggyőződése, hogy igazán, de tényleg őszintén nincs vaj a füle mögött. Keresni kezdi magában a bűnöst, a hibát, ami indokolttá teszi a kommunikációnak ezt a talán legszigorúbb formáját. A feladót még nem is tudatosítva magában kezdi pörgetni az agyát, hogy mit követhetett el. Gyorshajtás? Tanúnak idézik be valahova? Közjegyző keresi váratlan örökséggel? Banki tartozás? Végrehajtás? Egyre őrültebb forgatókönyvek jelennek meg a szeme előtt.

img 5671
A boríték vastag. Egy kis ablakocskán keresztül – onnan, ahová egykor, amikor még magunk is papíron leveleztünk, a saját nevünket és címünket szoktuk felírni feladóként – egy, a NAV-hoz tartozó postafiók száma mosolyog vissza rám. A dolog ettől sem megnyugtatóbb. Amikor belépek a lakásba, egy női szempár néz riadtan, már-már kétségbeesetten először a küldeményre, aztán a szemembe, melyben vélhetően az övéhez hasonló zavart vél felfedezni. Baj van? – ez olvasható ki belőle. Kollektív bűntudat. Stigma. Megsemmisülés. Hiába, a tértivevény jót aligha sejtet.

Kibontom. Négy A/4-es lap. Az nyolc oldal, mert még a NAV-küldemények esetében is laponként két oldallal kell számolnunk. Az első oldalon ott a feladó és a címzett, meg két vonalkód. A második oldal egy QR kódra emlékeztető apró négyzettől eltekintve tök üres. A szorongásom továbbra sem múlik, de mellé némi ingerültség kezd sarjadni. A harmadik oldalon aztán megoldódik a rejtély. Gépjárműadó. Ráadásul nem elmaradás, hanem tájékoztató a 2021-es díjról, ha nevezhetem annak. Kicsit bizonytalan vagyok, használhatom-e a díj kifejezést, mivel igazából ez nem is tájékoztató, hanem határozat. Határozat, melyben köteleznek a gépjárműadó megfizetésére. Egy határozatban márpedig szinte valamennyi kifejezés terminológiai jelentőséggel bír, ezért aztán közel sem biztos, hogy a díj kifejezés használata a részemről helyénvaló.

tertiveveny
A 3-6. oldalon, akár egy bírósági végzés indoklásában, kimerítő magyarázat található az engem érintő, s az én esetemhez közel sem tartozó törvényi és egyéb hivatkozásokkal. A helyesírási bakikat borítsa fátyol. Ám a határozat beszédmódja felér egy verbális abúzussal. Egyszerűen felfoghatatlan a számomra, miért kell a laikus számára értelmezhetetlen nyelven előadni, hogy be kell fizesse a gépjárműadót. A negyedik lap maga a csekk. Valahol itt szakad el nálam a cérna.

Magyarországon 2019-ben 3,8 millió gépjármű volt forgalomban (átlag életkoruk 14,4 év – azért beszédes ez is). Ha mindegyikhez tartozik egy ilyen levél – az egyszerűség kedvéért számoljunk 4 millió kocsival – az 16 millió A/4-es papírlap. Részben üres, részben nyomtatnak rá ezt-azt, ami ugye festéket követel. 4 millió tértivevényes levél, darabja 305 Ft. (Bevallom, nem tudom, ez az ár magában foglalj-e az egyszerű levél díját – 145 Ft – vagy sem, s igaz az is, az állam nyilván kedvezményesen postáz.) Maradva ezért a 305 Ft-nál, ez bizony, úgy 1,2 milliárd. Oké, egy tisztességes nemzeti konzultáció költségeit nem éri el, de nem is a véleményünket kérdezik.

katyu
Pedig elnézve a települések úthálózatának minőségét, lenne éppen mit mondanom. Már az megnyugtató, ha testesebb alkalmazott tapossa bakancsával az aszfaltot egy kátyúba, mert mégis csak jobban bízik az ilyen munkában az ember, mintha egy 40 kg-os végezné ugyanezt. Persze, ha a gépjárműadóból befolyó bevétel a központi költségvetést illeti meg, akkor még ez is szép teljesítmény… De még annyit azért tessék elárulni nekem, miért nem lehet egy ilyen határozatot elektronikusan, mondjuk a kormányablakon keresztül, vagy egy egyszerű emailben eljuttatni hozzám a befizetendő adó összegével és határidejével, meg esetleg egy linkkel a törvényi hivatkozásokhoz, ha érdekel valakit? Vagy legalább megadni a választás lehetőségét, hogy kérhessem elektronikus úton, vagy ha ez nem lehetséges a számomra, akkor továbbra is papíralapon.

Valami azért már motoszkál a fejekben. Valaki meghallhatta a vén entek szavát. A 3. oldal jobb felső sarkában azt olvasom, hogy a dokumentum elektronikusan hitelesített, s még ennyit: „a hitelesítés ellenőrzéséhez kattintson ide”. Megpróbáltam. Kattintottam. De az A/4-es papírlap nem reagált.

Képek forrása: portfolio.hu / pinterest.com / szoljon.hu / jarokelo.hu

Forrás: BloggerBob

Figyelem! A cikkhez hozzáfűzött hozzászólások nem a RoTaPress.us nézeteit tükrözik. A szerkesztőség mindössze a hírek publikációjával foglalkozik, a kommenteket nem tudja befolyásolni - azok az olvasók személyes véleményét tartalmazzák. Kérjük, kulturáltan, mások személyiségi jogainak és jó hírnevének tiszteletben tartásával kommenteljenek!

Kövess bennünket a Facebookon!
load more hold SHIFT key to load all load all